La Municipalidad podrá finalizar la obra del Acceso Este a Paraná, tras obtener la autorización de Nación
15/09/2025
La intendenta de Paraná realizó las gestiones en Buenos Aires y este lunes obtuvo finalmente la habilitación del Gobierno nacional para poder intervenir sobre la traza y avanzar en los trabajos finales. Por Nahuel Amore
“Vialidad de la Nación nos acaba de autorizar la intervención a la Ruta 12. En diálogo con el estado Provincial hemos coincidido en la importancia de la obra, por eso la gestión ha resultado exitosa”, informó este lunes Rosario Romero, intendenta de Paraná, tras el visto bueno del Gobierno nacional para poder finalizar la obra con recursos propios.
“La conexión vial será ejecutada por el Municipio. En tanto, Vialidad Nacional y Vialidad Provincial ejecutarán la señalética vertical y horizontal y la iluminación. Se realizará en etapas, comenzando a la brevedad y con el objetivo de que en el año 2026 esté operativa”, aclaró la intendenta. Tal como anticipó Dos Florines, la Municipalidad de Paraná insistió hoy ante Nación sobre la autorización para poder finalizar la obra y avanzaron en un acuerdo que permite retomar los trabajos.
La obra había sido paralizada en 2023 con un 76% de avance, lo que generó un constante deterioro. Se trata de un proyecto reclamado por los vecinos y especialmente por el sector privado, con quienes la gestión municipal se había reunido. Precisamente, la Asociación de Empresas del Parque Industrial de Paraná (Asempi) y desde el grupo “Entre Ríos 2050” habían planteado la urgencia y la importancia de esta obra para la ciudad, la provincia y el corredor del Mercosur.
Qué trabajos restan realizar
Los trabajos finales se extienden unos 3.000 metros, necesarios para poder conectar la Ruta Nacional 12 -desde el ingreso a San Benito- con la Circunvalación de Paraná -precisamente el puente de Avenida Almafuerte-.
La Municipalidad presentó una carpeta ante Nación que dispone una serie de trabajos por etapas en 18 meses, que demandaría unos $6.000 millones de recursos municipales, conforme la disponibilidad presupuestaria. Allí presentaron tres fundamentos urgentes: la inseguridad y riesgos de intrusión; impedir que siga siendo una barrera urbana; y ordenar el tránsito, más aún por el volumen del tránsito pesado.
La intervención integral requiere de completar la calzada y un terraplén, la recuperación de taludes, conexión con calles urbanas, alumbrado, semaforización y alimentación energética, señalización, estructuras de seguridad vial y adecuación de desagües pluviales, supo DOS FLORINES.
A partir de la autorización de Nación, comenzarán a fines de este año a ejecutar los primeros trabajos, en una etapa inicial, entre calle Hernandarias y avenida Almafuerte, y el tramo en intersección con calle Miguel David, priorizado por la demanda y la urgencia de compatibilización.
