Caminos: el sistema de gestión de Vialidad “no da respuesta satisfactoria”

Es una de las conclusiones a la que llegaron los participantes del seminario de Caminos Rurales organizado por el Foro de Entidades Empresarias. Dos Florines

El problema de los caminos rurales es de vieja data en Entre Ríos y cada tanto se renuevan las quejas por el mal estado los mismos, en especial después de fuertes lluvias que los dejan intransitables por varios días.

Se trata, ciertamente, de un problema estructural que no ha podido ser resuelto prácticamente por ningún gobierno, a pesar de ser un tema clave no sólo para la producción entrerriana sino también para toda la ruralidad. Los caminos representan un soporte esencial para las cadenas de valor, el acceso a escuelas, a pueblos y aldeas y a la estabilidad de la población en zonas rurales

Ante este escenario, el Foro de Entidades Empresarias realizó un Seminario de Caminos Rurales de Entre Ríos en el que distintos actores, vinculados al sector público y privado coordinaron propuestas para promover la conectividad y competitividad de la región.

En el seminario participaron como expositores representantes de la Dirección de Planificación y Coordinación Territorial de la Secretaría de Planificación del Transporte de la Nación, de la Dirección Provincial de Vialidad, del Centro Regional Entre Ríos del INTA, de la Sociedad Rural de Nogoyá y de la Bolsa de Comercio de Entre Ríos, quienes presentaron aportes desde una visión general de la problemática, con ejemplos de casos concretos que fueron estudiados y propuestas de nuevos mecanismos de financiamiento.  Luego se analizó y debatió en un espacio de taller, del que surgieron las siguientes conclusiones:

• Se destacó la coincidencia de que la situación de los caminos rurales es muy deficitaria, y que el actual sistema de gestión de Vialidad Provincial no da respuesta satisfactoria a los problemas del mantenimiento.
• Se acordó que el tema de los caminos rurales debe ser de alta prioridad para el Gobierno provincial, y también para el Foro de Entidades Empresarias por el impacto que el tema representa para el arraigo de la población rural.
• Coincidieron que con rapidez se deben buscar otras alternativas de gestión y financiamiento, donde una premisa debe ser la articulación pública-privada, cuanto más cerca del problema pueda estar la herramienta de gestión, mejores consorcios camineros, juntas de gobierno, comunas, etcétera.
• Hubo un entendimiento general de que es necesario establecer un programa maestro a 10 años con la premisa de construcción de 10.000 kilómetros de caminos rurales en el período 2020-2029, que sería un factor vital para la superación y transformación productiva de la provincia.
• Concordaron que deben tenerse en cuenta nuevas alternativas de diseño, que utilicen materiales locales disponibles e incorporen productos y tecnologías de avanzada. También se debe ver la problemática integralmente desde el uso del suelo, visión de cuencas entre otros aspectos.
• Remarcaron que debe haber una fuerte decisión política para encarar el tema, y convocar a todos los sectores, en especial a los afectados por esta problemática.